Протест професионалних возача камиона организован је на граничним прелазима Деве Баир, Делчево, Ново Село, Дојран, Богородица, Меџитлија, Ћафасан, Блаце и Блато. Затворене су коловозне траке намењене за теретни саобраћај док ће проток путника аутобусима и путничким аутомобилима бити слободан.
Протест
Из МУП-а је потврђено да се путнички саобраћај на граничним прелазима одвија несметано.
У блокади је око 370 камиона и тегљача. Обуставен је теретни саобраћај према земљама Европске уније (ЕУ) као и транзит кроз регион, у знак протеста против оштријег система режима за улаз и излаз у Шенген зону, ограничењем за камионџије из Западног Балкана, на 90 дана за пола године, практично третманом као туриста, објашњено је из „ Макам транс а“ у Скопљу.
На граничним прелазима, како је саопштено, пропуштаће се само камиони са лековима, живом стоком, експлозивима и муницијом. План блокаде је предвиђен за наредних седам дана, али ће протести бити обустављени уколико са представницима ЕУ започну преговори за превазилажење проблема.
Биљана Муратовска, генерални секретар „Макам транса“ је потврдила да ће се прва два дана блокаде пратити ситуација испраћањем сигнала надлежним органима и РСМ, и ако се пронађе некакво заједнички прихватљиво решење протести ће бити прекинути.
Биљана Муратовска
- Не желимо да наносимо штету ни себи ни привреди. Сви у региону суочићемо се са проблемима чије решење очекује велики број превозника. Пребацивањем капитала у друге државе ЕУ довело би до колапса целе привреде, упозорила је Муратовска.
У блокади, поред македонских превозника учествују и транспортери из Србије, Црне Горе, Босне и Херцеговине. Муратовска је прецизирала да се на граничном прелазу Табановце према Србији, блокада органзује на прелазу Прешево. Током блокаде граничних прелаза, како је потврђено, неће бити ограничењса и ометања пролаза за улаз или излаз аутобусима и путничким аутомобилима
Уколико из ЕУ не нађу начин за превазилажење проблема, у Скопљу се оцењује да ће то значити колапс економије читавог Западног Балкана. Вишеструко повећање трошкова превоза а тиме и цене производа биће претежак изазов.
Из Владе у Скопљу је потврђена комуникација са европским представницима у циљу изналажења решења будући да тешкоће транспортера изазивају колапс економије.
Александар Николовски
Подпредседник Владе и министар за транспорт Александар Николоски је указао да поводом нових правила за Шенген зону који се односе на професионалне возаче камиона, годину дана алармирано. Ради се о огромном економском проблему, оценио је Николовски, који може да доведе до потпуног колапса македонске и регионалне економије.
- Иако сам имао жестоку размену аргумената са надлежнима у оквирима ЕУ директно у Бриселу, на жалост нисам наишао на разумевање признао је Николовски, уз напомену да у условима када „за сада нема решења, Влада у потпуности разуме транспортере и оправдава најављене блокаде на граничним прелазима према шенген земљама“.
М.С.
