Истрагу после трагедије уклетог аутобуса буктиње, фирме „Беса транс“ на 31. километру магистрале „Струма“ Софија - Благоеврград, када је на повратку из Истамбула, у уторак нешто после два сата иза поноћи, у страиховотој буктињи изгорело 46 путника из Северне Македоније, прати низ непознаница узрока удеса који ће, по оценама стручњака, извесно је остати – тајна.

Стручни истражни органи бугарских и македонских власти интензивно раде на утврђивању одговора на кључна питања – да ли је искусни професиналац возач автобуса био „затечен“ изненадним ударом најпре у десну страну колозног граничника – из непознатог разлога, „изазваног људским, или техничким и саобраћајним фактором“, или потом наглим скретањем на леву заштитну ограду када је дошло до екслозије и убрзо страховитог пожара где је и сам први – изгорео.

У тренутку несреће није познато ни ко је од двојице возача био за воланом аутобуса – Љупчо Зафиров или Мемеди Кадри.

Према првим сведочењима, трагедију је изазвао муњевити пожар настао после снажне експлозије, „из предњег дела аутобуса“. Из бугарских извора, пренете су претпоставке да су у том предњем делу аутобуса уз „резервну гуму у „боксу“ испод возачевог седишта били и канистри са бензином“.

Бугарски секретар Регионалног савета за безбедност у Пернику, Васко Пиргов, који је међу првима стигао на место несреће, сматра да је возач аутобуса возио „неодговарајућом брзином“, изнад 100 километара на час, држећи се десне коловозне траке аутопута.

-Прво што се видело је да возач није кочио. Нема шансе ни да је заспао. Јер, паузу је правио 15-так минута раније на пумпи после Софије. Аутобус је био нов, и остављам само 10 одсо могућности да је могућа техничка неисправност, евентуално да су отказале кочнице. Но, искрено не верујем, изјавио је Пиргов за бугарске медије.

Прецизирао је да је аутобус предњом десном гумом ударио у саобраћајни знак „који је одлетео пет метара“. И он тврди да је пожар избио у предњем делу аутобуса. Уз то се надовезује и верзија, из бугарских полицијских извора, да је „код резервне гуме било канистера са бензином“.

Стручњаци се слажу да је „у аутобусу било доста горива“... како нафте, могуће је у пробушеном резервару тако и бензина у канистерима...“ Тврди се да је то истрагом могуће лако доказати... „Резревна гума се налази тачно напред. Ако је тамо било бензина, онда је јасно објашњива брзина избијања пожара...“

У Скопљу упућени у посао туристичких аранжмана турама за Истанбул, сведоче да је кријумчарење бензина „на мало“ из Турске уходан посао возача. Јер, како објашњавају, гориво је у Турској знатно јефтиније него у Бугарској и Северној Македонији, због такође кријумчарског прилива из – Сирије. Да ли је и у тури аутобуса „Беса транса“ било таквог горива за сада остаје – тајна.

Преживели путник из уклетог аутобуса „Беса транса“, српски држављанин Љуљзим Сулејмани (26) из околине Прешева и његова вереница, Медина Љутфи (25) из пограничног села Сопот код Куманова, из софијске Клиничке болница где су на лечењу, за ТВ Клан су објашњењима искушења „из пакла“, доста тога потврдили из претпоставки стручњака.

- Аутобус је у брзини ударио у десну страну тротоара. Пукли су точкови, гума... и почео је да букти пожар са густим димом. Потом се аутобус 20-так метара кретао у - лево. И сам се зауставио. Људи су почели да повраћају, да прескачу једни преко других као у хорор филмовима. Успео сам некако да избегнем. Потом сам узео чекић у аутобусу и поломио стакло. Извукао сам вереницу и још пет лица, изјавио је Сулејмани за ТВ Клан.

Стравична слика са места трагедије, која потврђује да је највећи број путника изгорео испред затворених врата аутобуса, према сведочењима бугарских извора, наводи на основаност претпоставки да је у ватри први страдао возач - не стигавши да отвори излаз из аутобуса смрти.

Тајна

Христо Радков, председник бугарског удружења возача (БОШ) изјавио је да се налазио у близини македонског аутобуса у пламену. Сматра да ће узрок трагедије остати – тајна.

- Тренутно можемо само да нагађамо. Јер, аутобус је изгорео. Ако питате колико је возио, не можемо да кажемо. Тахограф је потпуно изгоре, тела су угљенисана. Дакле, и да је чак возач имао и срчани удар не можемо да знамо, јер је обдукција немогућа, изјавио је Радков за бугарске медије.

Он је убеђен да је експлозију и муњевити пожар „изазвало нешто друго“. – Много је начина да се запали аутобус, а и чак да је нов направљен од незапаљивих материјала – нешто је тамо горело много снажно. Није од нафте“, рекао је.

Лиценца

Из Министарства за транспорт и везе Владе Северне Македоније је потврђено да је фирма „Беса транс“ поседовала лиценцу за међународни трнспорт. Но, спорна је употреба аутобуса који је изгорео и усмрт однео 46 путника. Тај аутобус уопште није у регистру електронске евиденције поменутог министарства за било какав превоз. У току је поступак за одузимање дозволе фирми за међународни транспорт.

Министар за транспорт и везе, Благој Бочварски, изјавио је да су при изласку аутобуса из државе  на путу за Истанбул, службеници Царинске управе морали да изврше редовну контролу где би се утврдило да ли возило поседује дозволу за обављање транспорта путника у међународном саобраћају.  Објављено је да је у току истрага на граничном прелазу Деве Баир о разлозима царинског пропуста.

Љуљзим Сулејмани помогао у евакуацији седам путника

Држављанин Србије из Прешава Љуљзим Сулејмани, један од повређених у саобраћајној несрећи у Бугарској, помогао је да се евакуише седморо путника из аутобуса, који се рано јутрос запалио, објавило је Министарство спољних послова Србије.

Амбасадор Србије Жељко Јовић посетио је Љуљзима Сулејманија у болници у Софији (Фото Твитер)

Министарство је на Твитеру честитало Сулејманију на таквом подвигу и пожелело му брз опоравак.

„Наш држављанин Љуљзим Сулејмани, и сам јутрос повређен у страшном удесу надомак Софије, помогао је да се евакуише седморо путника - свака част и брз опоравак, Љуљзиме!”, навело је министарство.

М.С.