Користиће се за превоз људи и материјала и подршку цивилним властима, тежишно за гашење шумских пожара. У скорој будућности македонска авијација одустаће од технике источног порекла јер ове године уговорена је набавка нове технике од италијанске фирме Леонардо. Наручена су четири АW149 и четири АW169М.

У наоружање улазе од 2026. до 2028. и у прелазном периоду македонска авијација ослониће се на два тек ремонтована Ми-8МТ.

Посаде Армије Северне Македоније са ремонтованих Ми-8МТ (фOTO)
Обе летелице биле су део транше од четири Ми-8МТ које је македонска авијација добила марта 2001. године од Украјинаца из њиховог контигента у бази Бондстил на Косову. Они су тамо летели за рачун КФОР, али када су због албанске оружане побуне македонци предузели хитне набавке у наоружању Украјинци су прелетели на аеродром Петровац и пребојане су ознаке.

Носаче наоружање и невођена ракетна зрна дотурена су из Украјине летом Иљушина 76 и сва четири Ми-8МТ уведена су у борбе на задацима ватрене подршке и превожења.

Последњи ремонт на два примерка број „307“ и „308“ проведен је у украјинском заводу Авиакон 2018. године. Два примерка „305“ и „306“ произведена 1985. године била су погодна за још један последњи ремонт, али рат на истоку оставио је македонску авијацију без подршке за ремонт.

Неке понуде укључивале су ремонт конструкције летелице, мотора и главног редуктора на три различита места у три државе.

Једини начин да се продужи ресурс Ми-8МТ био је ремонт у некој од чланица НАТО и Чешка је понудила међудржавни уговор за радове у њиховом заводу ЛОМ. После радова који су почели у пролеће 2023. године два Ми-8МТ сада су у македонској авијацији у року рада од осам година.