Додаје да велики број путничких возила, око 50 одсто, већ користи таг за електронску наплату.

- За две до три године, када и сва путничка возила буду имала таг уређаје, стећи ће се услови да се подигну рампе, ми нећемо имати потребе за било каквим заустављањем на наплатним станицама - наводи Савић.

Каже да ће на чеоним наплатним рампама остати по један до два канала за странце који не могу да се снађу и немају уређај за наплату, да стану и плате путарину.

Путарина ће се обрачунавати по пређеном километру.

- Километар ће исто коштати на сваком ауто-путу. Биће све потпуно исто, постоји софтвер који рачуна цену путарине, постоје стационаже између наплатних станица. То ће бити гејтови односно пунктови где ће се регистровати пролазак возила, односно тага. Путарина ће бити обрачунавана на исти начин, односно по пређеном километру - колико километара пређеш, толико километара платиш- истиче Савић.

Што се тиче људи који који тепутарину тренутно, додаје да они неће добити отказ јер су сви заједно градили овај систем.

- Сви ти радници су заједно са нама градили овај систем и нико од њих неће добити отка. Ми увек имамо потребе за решавање рекламација, контролу наплате путарине... ни један радник из ЈП Путеви Србије неће добити отказ по том основу - истиче Савић.

Наводи да не постоји прецизан датум за ову примену али да ће она доћи природно.

- Како се буде повећавао број корисника електронске наплате путарине тако ће се стећи услови за подизање рампи. Ми имамо преко 900.000 регистрованих корисника ЕНП, имамо два страна система интегрисана у наш систем наплате путарине. То су за сада Црна Гора и Северна Македонија док интензивно радимо са Хрватском и Грчком - каже Савић.

Савић је навео и да је " ЈП Путеви Србије" пустило у функцију веб сервис, који подразумева плаћање путарине коришћењем платних картица, преко којег ће физичка и правна лица путарину плаћати картицама.

- Они сада не морају у додиру са таговима или у постпејд систему да плаћају рачуне путарина директно скида новац са платних картица - рекао је Савић.