Владиним Програмом  финансијске подршке одређена су средства за подстицај и развој ваздушног саобраћаја у земљи домаћим и иностраним превозницима, како се прецизира,за период  2025-2027 година.

- Финансијска подршка за сваку нову дестинацију утврђена је у износу од: 9 евра по путнику у доласку – у денарској противредности, по средњем курсу Народне банке Македоније на дан израде захтева за плаћање, за путнике превезене до Међународног аеродрома Скопје и 12 евра по путнику у доласку у денарској противредности за путнике превезене до аеродрома „Св. Апостол Павле“ у Охриду, наводи се у саопштењу.

Преостала средсва после првог позива за финансијску подршку у авиосабраћају, која су утврђена по годинама не преносе се – у износу од: 81.613.245,00 денара (1,327,045 евра) за 2025 годину, 62.144.371,00 денара (1,010,478 евра) за 2026 годину и 63.255.968,00 денари (1,028,552 евра) за 2027 годину.

- Авиопревозник коме ће бити одобрен захтев за финансијску подршку треба сваку нову дестинацију уведену од/до „Међународног аеродрома Скопје“ и аеродрома „Св. Апостол Павле“ – Охрид, да опслужује најмање два пута недељно, по унапред утврђеном реду летења за период за који су додељена финансијска средства у подршци, наведен у поднесеном захтеву, осим за недељу у којој падају Нова година и верски празници католички и православни Божић, прецизирано је у документу Министарства транспоорта у Скопљу.

На отворени јавни позив, како је указано, могу да се пријаве све заинтересоване авиокомпаније које испуњавају следеће критеријуме: да су превезле најмање пет миолиона путника у 2023. Да су сствариле профит од минимум 10 милиона евра у 2023. години, да поседују уверење о испуњењу безбедносних услова за вршење јавног ваздушног превоза.

У првом јавном позиву македонског Министарства за транспорт како је потврђено,обезбеђено је шест нових авиолинија и то „од аеродорма из Скопља до Барселоне, Дубаиа, Лиона и Штутгарта,  а од охридског аеродрома према Истанбулу и Милхаусу.

М.С.