22. јун 2011.

Директори Одбора Европске банке за обнову и развој (ЕБРД), који бораве у Београду, најавили су да ће Србији до краја године одобрити још један кредит од 200 милиона евра намењен железници, оцењујући да је, и због процеса европских интеграција, веома важно да наша земља унапреди инфраструктуру. 

На састанку са министром за инфраструктуру и енергетику Милутином Мркоњићем у Клубу посланика, они су истакли да ће наставити да помажу Србији у финансирању инфраструктурних пројеката и да су задовољни реализацијом досадашњих аранжмана са нашом земљом.

Директор Одбора ЕБРД за Немачку Јоаким Шварцер је изјавио Танјугу да Србија треба да побољша путну инфраструктуру - путеве и железницу, јер је то важно за интегрисање српске економије у европску.

Шварцер је казао да је ЕБРД спремна да подржи планове Србије за унапређење инфраструктуре.

„Знамо да су инфраструктурне потребе велике и ЕБРД може да помогне у обезбеђивању тих средстава", рекао је Шварцер, додајући да се мора водити рачуна о заштити животне средине, не само када је реч о енергетици већ и у саобраћају.

Он је рекао да све мора да се ради у складу са највишим стандардима у области заштите животне средине, као и да се на сваки могући начин избегне било који облик корупције у коришћењу новца пореских обезника.

„Видимо напредак у реализацији пројеката које финансира ЕБРД и за сада смо задовољни", додао је Шварцер.

Према речима директорке ЕБРД у Србији Хилдегард Гацек, преговори о одобравању кредита од 200 милиона евра за железнички Коридор 10 су у завршној фази.

„Надам се да ћемо уговоре потписати у последњем кварталу ове године", рекла је она Танјугу.

Гацек је истакла да је данашња посета чланова Одбора ЕБРД веома важна. Они одлучују и одобравају све пројекте, јер директно могу да добију информације о њима.

Сарадња је, према њеним речима, до сада веома добра са ресорним министарством и предузећима за путеве и железницу, а ЕБРД је у последњих 10 година у разним областима уложио више од 2,5 милијарди евра у више од 150 пројеката.

Генерални директор Железница Србије Милован Марковић је рекао да је планирано да се са 200 милиона евра које ће ЕБРД у 2011. дати за Коридор 10 финансирају три пројекта - изградња другог колосека од Сталаћа до Ђуниса, у дужини од 15 километара, у вредности око 105 милина евра, модернизација пруге од Београда до Ресника, такође 15 километара, у вредности од 36 милиона евра, а преостала средства биће уложена у санацију „уских грла" на железничком Коридору 10.

Мркоњић је казао за Танјуг да је у протеклих осам година ЕБРД у инфраструктуру инвестирао око 750 милиона евра и у област енергетике око 320 милиона евра.

Он је рекао да су представницима ЕБРД представљени планови министарства за наредних неколико година, односно пројекти вредни око милијарду евра, која ће по пола бити расподељена на инфраструктуру и енергетику.

Приоритет у области инфраструктуре биће изградња железничког Коридора 10, а у енергетици изградња хидроцентрала, најавио је Мркоњић.

Директор „Коридора Србије" Михајло Мишић је рекао да ЕБРД тренутно финансира изградњу путне мреже у Србији са око 100 милиона евра.

Консултативна посета чланова Одбора ЕБРД Београду је део праксе те банке да периодично организује њихове посете земљама у којима је присутна.

Међу учесницима вечерашњег састанка били су и Вернер Грубер, који је представник ЕБРД за Швајцарску, Турску, Лихтенштајн, Узбекистан, Киргистан, Азербејџан, Туркменистан, Србију и Црну Гору, као и представник за ЕУ Питер Баш, представник за ЕИБ Томас Хакет, представник за Холандију и Монголију Паул Вландерен.

ЕБРД је од установљења 1991. био највећи финансијски инвестор у региону који се простире од централне Европе и Западног Балкана до централне Азије.

Власници ЕБРД су 61 држава, Европска унија и Европска инвестициона банка (ЕИБ).